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Chine – La Revue de presse – Décembre 2017

News International-French

3 Jan 2018

La revue de presse chinoise regroupe des news et des analyses qui ont une incidence directe sur le développement des matériaux composites en Chine et à l’international.

Allemagne : L'OPA sur Cotesa examinée par le gouvernement
Allemagne : L'OPA sur Cotesa examinée par le gouvernement
Le quotidien économique allemand Handelsblatt rapporte que Cotesa est l'objet des avances de l'Institut de recherche chinois sur le fer et l'acier (China Iron & Steel Research Institute), une entreprise publique qui veut faire du constructeur aéronautique Comac un concurrent d'Airbus et de Boeing.
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CR929 : le long-courrier sino-russe avance à petits pas
CR929 : le long-courrier sino-russe avance à petits pas
Le design du nouvel avion devrait être arrêté en 2021, pour un premier vol vers 2023 et une entrée en service deux ans plus tard. Il fera ses débuts avec des réacteurs occidentaux, une motorisation développée conjointement par UEC en Russie et AEEC en Chine étant envisagée à l’horizon 2027. Les ailes en matériaux composites et l’empennage seront produits en Russie, COMAC se chargeant du fuselage et de l’assemblage final à Shanghai.
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Hélices britanniques pour le MA700 chinois
Hélices britanniques pour le MA700 chinois
L’industrie aéronautique chinoise a encore du mal à se passer des équipementiers occidentaux. Avic vient de signer un contrat structurant, le 20 décembre, avec le britannique Dowty Propellers.
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2017, année faste à l’international pour le constructeur d’avions ultralégers slovène Pipistrel
2017, année faste à l’international pour le constructeur d’avions ultralégers slovène Pipistrel
Le projet en Chine est d’une toute autre ampleur puisqu’il s’agit d’une coopération industrielle à long terme avec son partenaire Sino Group qui vise une production de 500 appareils ultralégers par an. Les deux partenaires parient sur le transport aérien dit « vert » (écologique), une tendance qui tend à se développer en Chine.
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