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Daher va fabriquer le carénage de jonction aile-fuselage des Gulfstream G500 et G600

News International-French

28 May 2015

La société renforce sa position d’équipementier de rang 1 pour les dernières plateformes du Gulfstream, les G500 et G600. Daher fournira le carénage de jonction aile-fuselage, une structure composite contribuant à l’aérodynamique de l’avion.

Daher conçoit et fabrique les trappes du train d’atterrissage principal pour les programmes G500 & G600. Avec la signature de ce nouveau contrat, la société fabrique désormais le carénage de jonction aile-fuselage.

Daher s’appuie sur son expertise pour concevoir et fabriquer des aérostructures composites complexes
Daher bénéficie de nombreuses années d’expérience dans la conception et la fabrication de carénages composites pour un grand nombre d’avions. Il s’agit de l’un des produits pour lequel Daher peut offrir des solutions clés en main: de la conception et la fabrication jusqu’à l’assemblage sur l’avion sur les chaînes de montage de son client.


Une nouvelle étape dans la stratégie de développement de Daher aux États-Unis
Huit mois après l’annonce de son premier contrat signé avec Gulfstream et deux mois après l’ouverture d’un nouveau site à Pompano Beach, en Floride, ce nouveau contrat marque pour Daher une nouvelle étape dans son développement sur le marché américain.

«Daher est très attaché au développement du marché américain. Avec plus de 40 ans de présence en Amérique du Nord comme constructeur d’avions, Daher compte une flotte de plus de 500 TBM qui volent sur tout le territoire et possède une usine d’aérostructures composites implantée à Nogales, au Mexique, pour servir les équipementiers des avionneurs aux États-Unis. La confiance renouvelée de Gulfstream nous encourage à accélérer la croissance de nos activités aux États-Unis», ajoute Didier Kayat, Directeur Général Délégué de Daher.

En 2014, Daher emploie 200 personnes et génère un chiffre d’affaires de 200 millions € en Amérique du Nord.

Plus d'informationswww.daher.com