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Le Boeing 737 MAX a réalisé son vol inaugural

News International-French

4 Feb 2016

Le Boeing 737 MAX 8 a décollé pour la première fois le 29 Janvier 2016 près de Seattle. Les équipes de Boeing ont franchi cette étape conformément au calendrier, entamant ainsi un programme complet d’essais en vol qui mènera à la certification puis à la livraison de l’appareil au troisième trimestre 2017.

Équipé des derniers moteurs LEAP-1B de CFM International, et des ailettes marginales Advanced Technology conçues par Boeing, le premier membre de la famille 737 MAX a effectué un vol d’une durée de 2 heures et 47 minutes. L’avion a décollé vendredi 29 janvier à 9h46 heure locale de la piste de Renton à proximité de Seattle et s’est posé à 12h33 sur le tarmac de Boeing Field, à Seattle.

Au cours du vol piloté par Ed Wilson, chef-pilote du 737 MAX et par Craig Bomben, chef-pilote d’essais, l’avion a pris la direction du nord, atteignant une altitude de 25 000 pieds (7 620 mètres) et une vitesse d’environ 463 km/h typique pour un premier vol. Tandis que les deux pilotes ont testé les systèmes et structures de l’avion, des équipements placés à bord ont transmis des données en temps réel à une équipe d’ingénieurs basée au sol à Seattle.

Les trois autres appareils de tests 737 MAX 8 se trouvent actuellement à différents stades de la phase d’assemblage final. La première livraison du 737 MAX à Southwest Airlines est prévue au troisième trimestre 2017 conformément au calendrier.

Le nouveau 737 MAX affichera le plus haut niveau d’efficience, de fiabilité et de confort sur le marché des monocouloirs, avec notamment une consommation de carburant inférieure de 20% à celle du 737 Next-Generation (NG) d’origine et un coût d’exploitation par siège inférieur de 8 % à celui de l’A320neo. Le 737 MAX augmentera le rayon d’action du 737 NG en affichant une autonomie supérieure à 6 510 kilomètres, soit 629 à 1 055 kilomètres de plus que le 737 NG.

La famille 737 MAX comprend quatre appareils dont les capacités maximum en nombre de passagers sont les suivantes : le 737 MAX 7 (149 sièges), le MAX 8 (189 sièges), le MAX 200 (200 sièges) et le MAX 9 (220 sièges). La famille 737 MAX totalise 3 072 commandes de 62 clients à travers le monde.

Plus d’une dizaine de fournisseurs français sont à bord du 737 MAX, dont notamment les entreprises Aubert & Duval, Crouzet Aerospace, Labinal Power Systems (Safran), Lisi Aerospace, Messier-Bugatti-Dowty (Safran), Michelin, Saint Gobain, Snecma (Safran), Thales et Zodiac Aerospace.

Boeing est le premier client à l’export des équipementiers français. Chaque année, l’industrie aéronautique française réalise un chiffre d’affaires de plus de 6 milliards de dollars sur les programmes Boeing, ce qui correspond à 30 000 emplois directs et indirects au sein des entreprises de l’Hexagone.

Plus d'informations: www.boeing.fr