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Le monocoque Groupama 4 quitte le chantier Multiplast

News International-French

13 Jul 2011

Après près de 11 mois de chantier, c’est par la route que le monocoque de Franck Cammas, destiné à la prochaine Volvo Ocean Race, a rejoint le 28 avril dernier la base du Groupama Sailing Team à Lorient.

A 6h45, le convoi exceptionnel s’est élancé pour rejoindre la base lorientaise de l’équipage et est arrivé à 9h30. Ce départ représentait l’aboutissement de plus de 40 000 heures de travail pour les 30 techniciens en charge de la réalisation de ce prototype.

En effet, depuis décembre, les équipes d’Olivier Pavia et Fred Ehanno se relaient 6 jours par semaine pour terminer le premier Volvo 70 français jamais réalisé. Ce bateau emportera avec lui les espoirs de tout le chantier dans une compétition jusqu’alors remportée par les anglo-saxons.

Au millimètre près

Pour Jean-Baptiste Mouton, en charge du projet chez Multiplast : « …les dernières semaines ont été évidement très denses mais le fait de passer le week-end dernier les contrôles de jauge sans problème et au millimètre près a été une belle reconnaissance du savoir-faire du chantier… ».

Pierre Tissier, Responsable du suivi de construction pour le Team Groupama : « …Nous travaillons depuis plusieurs années avec MULTIPLAST, nous nous connaissons très bien et échangeons en toute transparence, cela est indispensable pour construire un bateau fiable et performant… »

Reste maintenant pour les équipes techniques la mise en place des appendices (quille, dérive, safrans), du gréement (mat, bôme) et de l’électronique qui sera effectuée en collaboration avec l’équipage, avant une mise à l’eau prévue dans la seconde semaine de mai.


Groupama 4 : les repères

  • Longueur : 21.50m
  • Largeur : 5,70 m
  • Tirant d’eau : 4,50 m
  • Dspl : 14 tonnes
  • Quille : pendulaire
  • Matériau : sandwich carbone nid d’abeille
  • Voilure au près : 315m²
  • Voilure au portant : 675 m²
  • Equipage : 11 personnes
  • Architecte : Juan kouyoumdjian

 

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