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L'Inde a besoin de plus de 1 600 avions neufs

News International-French

12 Apr 2016

L'inde est en voie de se placer au troisième rang du marché de l'aviation d'ici 2 034.

La préférence de l'Inde pour les avions Airbus s'est encore renforcée en 2015 avec 250 nouvelles commandes fermes, qui portent la part de marché en termes de commandes et de flotte en service à plus de 70 pour cent. A ce jour, quelque 56 pour cent de la flotte indienne en service est constituée d'avions Airbus exploités par des transporteurs indiens de premier plan. Cette flotte comprend notamment le premier A320neo destiné à l’Inde, qui est également le premier livré dans la région Asie.

La croissance du trafic aérien repose sur différents facteurs tels que l'urbanisation et la croissance des richesses, qui se traduisent par le développement de la classe moyenne, du tourisme et du commerce. La population de l'Inde est en voie de dépasser celle de la Chine d'ici 2025 et, selon Oxford Economics, la classe moyenne indienne comptera plus de 600 millions de personnes, soit deux fois plus qu'aux Etats-Unis. D'ici 2034, les passagers indiens prendront l'avion quatre fois plus souvent en moyenne qu'aujourd'hui.

Pour ces raisons, le trafic desservant le marché indien devrait atteindre 8,4 pour cent par an au cours des 20 prochaines années, bien au-dessus de la moyenne mondiale (4,6 pour cent). Le trafic national en Inde connaîtra une croissance plus rapide, de l'ordre de 9,3 pour cent, faisant de l'Inde le principal marché émergent de l'aviation au monde.

Selon les toutes dernières prévisions de marché (GMF – Global Market Forecast) d'Airbus, au cours des 20 années à venir (2015-2034) l'Inde aura besoin de plus de 1 600 avions passagers et cargo neufs en vue de répondre à la hausse de la demande. Ces appareils, qui représentent une valeur de 224 milliards de dollars, incluent 1 230 monocouloirs et 380 gros-porteurs et avions cargo neufs. D'ici 2035, le nombre de villes indiennes générant mensuellement plus d'un million de passagers aériens, fera plus que tripler.

La gamme de produits Airbus comprend la famille A320, un des best-sellers sur le marché des monocouloirs, l'A330 très prisé, l'A350 XWB entièrement nouveau dans la catégorie des gros-porteurs de moyenne capacité, ainsi que l'A380, fleuron du segment des avions de très grande capacité. Les avions Airbus actuellement proposés sur le marché du fret sont l’A330-200F (directement produit dans sa version cargo), ainsi que le programme de conversion de l'A330 passagers en version cargo (A330P2F).

Plus d'informations: www.airbus.com