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SAMCOM, un projet collaboratif sur des systèmes antennaires en matériaux composites

News International-French

18 Mar 2015

Porté par DCNS, en partenariat avec Thales Communication & Security, Plastima Composites, CEMCAT et IETR (Université de Rennes 1), il se distingue par l’emploi exclusif de composites et la mise en œuvre de technologies visant à optimiser la cohabitation des systèmes de communication embarqués et la réception au cours des déplacements.

Développé au cœur de la « Jules Verne Manufacturing Valley », le projet s’est nourri de la complémentarité et du savoir-faire d’acteurs industriels et académiques en pointe dans leur domaine de compétences, portés par le dynamisme et l’émulation de cet écosystème français expert du manufacturing.

Accompagné par le pôle de compétitivité EMC2 (avec la co-labélisation du Pôle Mer Méditerranée) depuis 2010, le projet SAMCOM a bénéficié de 3,4 M€ de budget et reçu le soutien financier du Fond Unique Interministériel (FUI) et de la Région des Pays de Loire.

Répondre aux défis de la communication permanente
Qu’il s’agisse pour les entreprises de garder le contact et de localiser leur flotte de véhicules ou pour les particuliers de rester connectés à Internet et aux médias audiovisuels, le secteur des transports doit relever le défi de l’implantation d’équipements de communication variés : systèmes de localisation, téléphonie mobile, Wi-Fi, TNT, etc… faisant naître de nombreux problèmes d’implantation et de cohabitation sur les véhicules.

Pour contribuer à relever ce défi, quatre enjeux techniques ont été identifiés par l’équipe projet : la qualité de réception ou d’émission, le poids, le coût des équipements sur les véhicules et l’encombrement (qui concerne non seulement la place physique occupée par les antennes, mais aussi le risque de perturbation physique et/ou électromagnétique des antennes entre elles).

De réelles avancées technologiques validées par des démonstrateurs présentés à JEC Europe 2015
Le projet SAMCOM a donné lieu à des avancées technologiques en termes de matériaux, de technologies et concepts d’antennes, de « découplage » entre antennes qui ont donné lieu à différents dépôts de brevets et validées par des démonstrateurs dont :

  • une antenne intégrée dans le toit d’un camping-car qui permet de recevoir la TNT, même lors des phases de déplacement du véhicule. Une application grand public d’un concept qui peut bien sûr être décliné et adapté à d’autres usages (réception radio, localisation GPS, réception Wi-Fi…) et à d’autres types de véhicules (bus, cabine de camion, automobiles).
  • Une antenne compacte et extrêmement légère fonctionnant dans la bande 200-500 MHz.

L’innovation collaborative au service de la création d’emplois et la création d’entreprises
Les résultats techniques issus du projet SAMCOM offrent des perspectives très riches non seulement de différenciation technologique pour les industriels partenaires, mais également d’ouverture à de nouveaux marchés. La machine est en route puisque Plastima, PME partenaire du projet, s’apprête à offrir à ses clients des éléments de carrosserie communicants, renforçant ainsi son implantation sur le marché. Un échelon supplémentaire pourrait être franchi avec la création d’une nouvelle branche d’activité sur la base des connaissances et brevets issus de SAMCOM, qui pourrait se concrétiser à brève échéance par la création d’une entreprise et l’embauche de salariés.

Cette innovation a remporté un JEC Innovation Awards lors de JEC Europe 2015, dans la catégorie télécommunications.

Plus d'informations: www.pole-emc2.fr

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