Des projets pour le développement des composites thermoplastiques dans l’aéronautique

Ces 2 projets, co-labellisés par Techtera, s’intègrent à la thématique «Allégement des transports» définie comme stratégique par le pôle dans sa feuille de route 2014. Les travaux prévus dans le cadre de ces projets de R&D débuteront à l’automne 2014 pour une durée de 3 ans.

ACAPULCO (application composite thermoplastique pour pieces a double courbure): Materiaux et procedes eco-responsables pour l’allegement des avions 
L’objectif de ce projet est de développer des pièces thermoplastiques renforcées fibres longues ou continues en se focalisant sur les pièces semi-structurelles à double rayon de courbure.

Le projet innove sur les aspects suivants :

• conception et réalisation de pièces thermoplastiques à double courbure
• semi-produits textiles formables (fils co-mêlés, tissus co-tissés et fils craqués)
• assemblage de pièces thermoplastiques par soudage
• respect des nouvelles directives environnementales

7 partenaires aux compétences parfaitement complémentaires se sont réunis, afin d’envisager des débouchés commerciaux rapides:
RECAERO Composites (Ariège) est le maitre d’œuvre industriel de ce projet.
Ces partenaires sont : Liebherr Aerospace Toulouse (Haute-Garonne), Porcher Industries (Isère) Institut Clément Ader (ICA) (Tarn), Plateforme CANOE – ADERA (Gironde), Microturbo (Haute-Garonne) et Technofan (Haute-Garonne).

Budget du projet : 1,9 M€.
Financements : 754 k€ par l’Etat et les collectivités territoriales
Durée du projet : 36 mois.
Début de projet : Automne 2014
Co-labellisation : Aerospace Valley (chef de file) et Techtera

NICE (new impregnation composite evaluation) : materiaux thermoplastiques mis en œuvre par drapage automatique
Ce projet a pour but de développer une matrice polymère et une technologie d’imprégnation pour proposer un produit adapté au cahier des charges du Groupe Airbus, à un prix compétitif et en conformité avec les exigences de REACH.

Airbus Operations SAS (avec la participation des divisions Airbus Group Defence and Space et Airbus Group Innovations) est le porteur de ce projet dont l’ensemble de la chaîne de valeur se réalise en France:

• Arkema (Eure) apporte son expertise sur la synthèse du polymère de type PEKK
• La PME SDTech (Gard) apporte son expertise pour la micronisation du polymère
• Porcher Industries (Isère) développe l’imprégnation de la fibre de carbone
• Omega Systèmes Atlantique (Loire-Atlantique) découpe et étudie le conditionnement du pré-imprégné
• Le Groupe Airbus (Haute-Garonne, Loire atlantique, Gironde) effectue la mise en œuvre du pré-imprégné, sa caractérisation et la démonstration sur pièce

L’ensemble des partenaires s’appuie sur l’équipe Physique des Polymères du Centre Inter-universitaire de Recherche et d’Ingénierie des MATériaux: CIRIMAT (Haute-Garonne) qui a pour thématique l’optimisation des performances des composites à matrice thermoplastique.

Budget du projet : 2,1 M€
Financements : 800 k€ par l’Etat et les collectivités territoriales
Durée du projet : 36 mois
Début de projet : Janvier 2015
Co-labellisation : EMC2 (chef de file), Aerospace Valley et Techtera

Plus d’informations: www.techtera.org