Livraison du premier A320neo
Le Groupe Lufthansa, principal client et opérateur Airbus, a réceptionné son premier A320neo, le monocouloir économe en carburant. Cette livraison marque une étape importante dans l’histoire de l’aviation.
Equipé des réacteurs de nouvelle génération Geared Turbofan (GTF) PurePowerde Pratt & Whitney, l’A320neo établit de nouveaux standards d’efficience: une réduction des émissions et du bruit, ainsi qu’une réduction de 15 pour cent de la consommation de carburant par rapport aux appareils de la génération actuelle dès sa mise en service, et de 20 pour cent d’ici 2020.
Grâce à la réduction de sa consommation de carburant et, de ce fait, de ses émissions de CO2, l’A320neo affiche des performances environnementales optimisées. En outre, ses réacteurs de nouvelle technologie réduisent considérablement ses émissions sonores. “C’est pourquoi nous avons commandé un total de 116 appareils de ce type, qui seront exploités par les différentes compagnies du Groupe Lufthansa”, a déclaré Carsten Spohr, Président du Conseil d’Administration et CEO de Deutsche Lufthansa AG. “Aujourd’hui, nous démontrons encore une fois que le Groupe, comme la compagnie aérienne, est pionnier en matière de développement et d’introduction d’innovations techniques. Cette année seulement, le Groupe Lufthansa prendra livraison d’un total de 52 appareils neufs, un chiffre que nous n’avions pas atteint depuis des années”, a-t-il ajouté.
Les appareils de la famille A320neo bénéficient des toutes dernières technologies, notamment des réacteurs de nouvelle génération et des ‘Sharklets’ (dispositifs d’extrémité de voilure). Avec près de 4 500 commandes reçues de près de 80 clients depuis son lancement en 2010, la famille A320neo a conquis quelque 60 pour cent de part de marché.
Lufthansa, qui a débuté ses activités en 1955, a célébré l’année dernière ses 60 ans d’existence. Au cours de cette période, le nombre d’avions Airbus commandés par le Groupe Lufthansa a atteint un total de 582 appareils, dont 386 de la famille A320 (y compris 116 NEO, dont 71 A320neo et 45 A321neo). La flotte de Lufthansa est, ou sera prochainement, composée d’appareils représentant la gamme complète des gros-porteurs Airbus : depuis les innovants A300/A310 jusqu’à l’emblématique A380 (14 en exploitation), en passant par l’A330 polyvalent et le tout nouvel A350 XWB, reconnu pour son confort (25 commandes fermes).
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