Safran partenaire de GE sur le futur moteur du Boeing 777X
GE a officialisé la participation de deux sociétés de Safran (Snecma et Techspace Aero) au moteur GE9X, sélectionné par Boeing comme motorisation exclusive de son long courrier 777X.
Safran, à travers ses sociétés Snecma et Techspace Aero, sera partenaire du programme à hauteur d’un peu plus de 11%.
La participation de Snecma comprend la fabrication des aubes de soufflante en composite, à travers CFAN, sa filiale 50/50 avec GE, ainsi que le design et la fabrication du carter d’échappement et du carter Fan en composite tissé 3D. Cette technologie innovante et à forte valeur ajoutée bénéficiera des développements sur les pièces en composite du moteur LEAP développé par CFM (Société commune 50/50 de Snecma et de GE).
La société Techspace Aero prend quant à elle la responsabilité complète du compresseur basse pression du GE9X et la fabrication du disque de soufflante. Avec cette participation, Techspace Aero, leader mondial avec son compresseur basse pression sur les moyens courriers, le deviendra également sur le marché des longs courriers. A partir de 2020, ce programme représentera environ 15 % de la production de la société.
Destiné à une évolution du Boeing 777 (rebaptisé 777X), en source unique, le GE9X permettra des réductions de consommation de 10% par rapport au moteur actuel (GE90) qui équipe les 777.
Plus d’informations: www.safran-group.com
